【2024フレーム】Panasonic FRCC04(Cr-Mo)+送料￥3000(税込)

優れた抗張力、剛性をもつプレステージチューブ

化学成分、機械的処理、熱的処理。この鋼の強さ、硬さに影響を及ぼす、3つのファクターを絶妙にコントロールしたチューブを採用。軽さと優れた抗張力、剛性を実現しました。

トップ、ダウン、シートの各チューブは、力のかかる両端を厚く、中央部を薄くするダブルバテッド加工を施しました。軽さと高強度、高剛性という相反する課題をクリアし、優れたバランスづくりに貢献しています。

650℃の低温銀ロー付け溶接

ヨーロッパプロチームによる世界一過酷なパリ～ルーベの石畳やツール・ド・フランスでの信頼と勝利から見いだした、理想の溶接温度650℃。
温度管理が極めて難しい低温ロー付け溶接というハードルをパナソニックは克服。
繊細なプレステージチューブの性能をフルに引き出すことに成功しました。

ロストワックス製法の特性を活かし、肉厚分布・精度・強度、すべての要求をクリア。力のかかる部位には肉厚を厚く、それ以外は極限まで肉厚を薄くし、軽量化と剛性のバランスをつくり出しました。その造形美は、ラグを芸術品にまで高めたといえるでしょう。

剛性と精度が高いロストワックス製法なので、車輪を組付けた際に路面を正確にトレースできます。またエンド当り面をメッキすることで、ハブのロックナットによる傷もつきにくい仕上げになっています。

太いカーボンフォークが主流の中、Cr-Moフォークは一見すると華奢に見えるかもしれません。しかし、しなやかすぎず、硬すぎず、十分な剛性をもっています。ロストワックス製クラウンと滑らかなカーブを描くテーパーチューブは振動吸収に優れ、ニュートラルで流れるような乗り味を実現します。

■装着可能タイヤサイズ: 700×26C

■対応ブレーキ: ロードキャリパー

■フレームサイズ: 460-630mm (10mm刻み)

■重量:1.960g(フレーム単体)/550mmサイズ

■選択項目:フレームサイズ、フレームデザイン、変速タイプ、直付変速台座位置 (コンパクト/ノーマル/直付変速台座なし)、光沢あり/なし、Panasonic ロゴマークサイズ/位置、ネームあり/なし

選択が出来ない

・変速タイプ

・直付変速台座位置

・フレーム塗装光沢あり/なし
・ロゴ・ネーム選択
は注文時に備考欄に記載お願いします。

また、カラー選択時に
・ベーシックカラー
・AD-GD グラデーション
・AD-GL グラデーション&ライン
・AD-CN コンビネーション
・BD-CA カジュアル
・BD-CG クラシックグラデーション
・BD-LT ラグマスク

・CD-LP Lug Plating
・DD-CS ミラークラシック
・DD-FW ミラーフロー
・DD-FR ミラーファイア
・DD-GN ミラーオーガニック
・ED-PL ミラーパラレル
・FD-ML ミラーメルト
を選択した方は希望の色名を備考欄に記載お願いします。

価格について
カラーオーダー等のアップチャージ料金が含まれていません
在庫確認返信時に変更しご連絡します

※オーダーフレームは納期の長短に関わらず、入金後の発注となります。また代引きでのご注文はお受けできませんのでご注意ください。

NEW

【2024フレーム】Panasonic FRCC04(Cr-Mo)+送料￥3000(税込)

商品コード： -

90年代欧州レースを席巻した、パナソニックバイクの直系モデル。

通常価格：￥~~191,400～257,400~~

販売価格：￥174,000～234,000

会員価格：￥153,120～205,920

ポイント：0Pt

POSフレームサイズ

POSカラー(2022)

数量

在庫

カートに入れる